{"id":2452,"date":"2004-10-01T00:00:00","date_gmt":"2004-10-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?p=2481"},"modified":"2004-10-01T00:00:00","modified_gmt":"2004-10-01T00:00:00","slug":"2481","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultraned.org\/?p=2452","title":{"rendered":"Met NS Herfsttoer naar Amersfoort"},"content":{"rendered":"<p>Ons bereikte berichten dat men zondag 3 oktober moeilijk met het openbaar vervoer naar de marathon van Hoei (Huy) in Belgi\u00eb kan geraken. Belangrijk struikelblok is de vroege starttijd van deze marathon.<\/p>\n<p>Het lijkt misschien gek, maar misschien is de marathon van Amersfoort dan een leuk alternatief. Of zelfs de 6 uur? Start van beide nummers is om 11:00 uur. Bijkomend voordeeltje is dat momenteel de Nederlandse Spoorwegen een &#8220;Herfsttoer&#8221; aanbieding hebben in het weekeind. De &#8220;NS Herfsttoer&#8221; is met z&#8217;n  twee\u00ebn een dag lang in het weekeind onbeperkt reizen door Nederland in de 1e klas. De kaart is dus een kaart voor twee personen en kost slechts \u20ac 35,-.<\/p>\n<p>Even een voorbeeldje:<br \/>\nMaastricht Amersfoort kost normaal een 2e klas retourtje al \u20ac 36,70; voor twee personen dus \u20ac 73,20. Nu dus slechts \u20ac 35,- en dan ook nog eerste klas!<br \/>\nOm op tijd in Amersfoort te zijn:<br \/>\n07:40 vertrek vanaf spoor 1 in Maastricht; overstappen in Utrecht; aankomst om 10:07 in Amersfoort<\/p>\n<p>Nog een voorbeeldje:<br \/>\nBreda Amersfoort; normaal twee maal \u20ac 26,60, dus \u20ac 53,20. Vertrek in Breda om 08:21 vanaf spoor 3; overstappen in Den Bosch en Utrecht; aankomst 10:07 in Amersfoort.<\/p>\n<p>De kaartjes kun je makkelijk trekken uit de kaartautomaat; betalen met de pinpas.<br \/>\nVoor reisinformatie zie ook http:\/\/www.ns.nl<\/p>\n<p>Voor treinreizen vanuit Belgie, betaal je extra voor de treinreis naar het eerste Nederlandse station!<\/p>\n<p>{b}Hoe werkt NS Herfsttoer 1e klas{eb}<br \/>\nNS Herfsttoer 1e klas is \u00e9\u00e9n vervoerbewijs, geldig gedurende \u00e9\u00e9n dag voor 2 personen, waarmee u in de periode van zaterdag 18 september t\/m zondag 20 november op een zaterdag of zondag onbeperkt door Nederland kunt treinen.<br \/>\nNS Herfsttoer 1e klas is te koop in de kaartautomaat op elk NS-station.<br \/>\nHet NS Herfsttoer 1e klas-vervoerbewijs is ongedateerd. Voor vertrek stempelt u uw NS Herfsttoer 1e klas af bij de gele stempelautomaat op het station.<br \/>\nNS Herfsttoer 1e klas is geldig voor de 1e klas.<\/p>\n<p>Raadpleeg dus de kalender van UltraNED om bij meer evenementen van deze aanbieding gebruik te maken.<br \/>\nVanuit het buitenland kunt u als u daartoe de gelegenheid heeft, al ruim vooraf de kaart kopen, zodat u niet hoeft uit te stappen om een kaart te kopen (wel afstempelen op datum!)<\/p>\n<p>Ton Smeets<br \/>\nton.smeets@ou.nl<\/p>\n<p>Zaterdag 2 oktober 2004 +\/- 11:00 uur:<br \/>\nVoor de eerlijkheid wil ik hier wel een persoonlijke ervaring bij toevoegen.<br \/>\nZaterdag ochtend om half acht willen we met de trein vanuit Maastricht vertrekken naar Amsterdam voor de woonbeurs.<br \/>\nOp het station blijken drie van de vier automaten niet te werken; &#8220;betaal anders&#8221; is telkens de boodschap.<br \/>\nDe vierde levert eindelijk het fel begeerde treinkaartje. Op het perron gaat vervolgens net de trein voor de neus weg. &#8220;Ja&#8221; weet een NS-medewerker op het perron er nog aan toe te voegen &#8220;onze treinen vertrekken op tijd&#8221;!<br \/>\nDus met de stoptrein tot Sittard en dan overtappen. Maar de aansluitende trein uit Heerlen heeft dan al vertraging van een kwartier. Uiteindelijk blijkt dat nog meer en is zelfs de extra trein eerder dan de gewone trein. Beide treinen zijn echter al stampe vol. Niet dat er geen zitplaats meer is, maar de gangen staan al vol met staande passagiers, en er staat nog heel wat op het perron dat er ook nog (graag?) in wil.<br \/>\nWe besluiten dus maar de trein terug te pakken naar Maastricht, want drie uur staan is beslist geen pretje. Bovendien, zien we al dat treinen langer op de stations blijven staan omdat het spoor blijkbaar niet vrijgegeven wordt. Dus blijft dat bij drie uur of wat hangt ons boven het hoofd? Om 11:00 uur zijn we weer thuis. Een kaartje van \u20ac 35,- om op en neer naar Sittard te reizen. In Sittard waren de klachtenformulieren al op! Maar als klap op de vuurpijl zagen we thuis op internet dat de \u20ac 35,- twee keer waren afgeschreven. Het is nog even afwachten of ook van de rekening van Margriet is afgeboekt, want ook haar betaalpas hebben we geprobeerd, omdat de automaat mijn betaalpas niet accepteerde. Drie uur nutteloos rondgehangen op perrons en in de trein en dan ook nog \u20ac 70,- (of meer, dat is nog even afwachten) van de rekening afgeschreven. Geen klachtenformulier, maar wel een papiertje met het adres van NS-Klantenservice (Postbus 2372, 3500 GJ Utrecht). Benieuwd wat die daar mee gaan doen. Het idee van Herfsttoer is met goede bedoelingen onder uw aandacht gebracht. Met even zo goede bedoelingen brengen we u ook op de hoogte hoe het af kan lopen. Deels komt dat natuurlijk door de manifestatie tegen het kabinet op dezelfde dag in Amsterdam, maar de ellende rond de treinkaartautomaten staat daar toch helemaal los van.<\/p>\n<p>Maandag 4 oktober 2004:<br \/>\nMijn bankrekening raadplegend, bemerk ik dat vandaag de dubbele betaling van de kaartenautomaat alweer hersteld is; de twee eerdere afschrijvingen zijn ongedaan gemaakt en hebben plaats gemaakt voor 1 nieuwe. Alhoewel ik moet bekennen dat is schrok, omdat het leek alsof nog een derde afschrijving plaats had gevonden, maar bij NS of bij de bank heeft men blijkbaar al initiatief genomen voordat de klacht binnen was!<\/p>\n<p>Ton Smeets<br \/>\nton.smeets@ou.nl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reistip.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ultraned.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}